スムース。

３月１５日のダイヤ改正にむけて、そして２６日の駅ビルオープンに向けて
新横浜駅は通る度に進化中。

東京側に改札が新設され、一時閉鎖されていた大阪側の元の改札もオープン、
改札が２カ所となって混雑が大幅に解消されたし、
横浜線、市営地下鉄、新幹線それぞれからの乗り換えも導線が整理された。

そして何より広々したコンコース（交通広場というらしい）がオープン。
学生達の集団が待機していてもお互い邪魔にならなくなった。
まもなく、日産スタジアウムや横浜アリーナへと繋がる
歩行者用ペデストリアンデッキとも結ばれるようだ。

駅舎の改良、駅ビルの建設、駅前広場の拡張整備という
３つのプロジェクトを一括して推進して２００５年７月に着工。
建築設計はJR東海と横浜市、日建設計。大変な調整業務だったろうなあ。
おかげで一気にアクセシビリティへの配慮が進んだ、最新の駅に生まれ変わる。

JR東海、東海道新幹線といえば、スムース。
このキャンペーン、広告、非常に気になる。

始発列車が、朝６時　一斉に東京、品川、新横浜を出発する！というわかりやすさ
とともに、白とN700を基調にした清潔でシンプルなビジュアルも印象的だ。

エスカレーターの手すりまでを利用した展開も含めて
徹底的なビジュアルコントロールのこだわりを感じる。

今日は、午前中、自分も仕事ながら
照明とバリカムカメラ、監督とカメラマンに囲まれて
ほんのちょっとだけ、俳優気分でした。

２時間かけて、多分１〜２秒のカットなんだろうけど
プロの映像の「こだわり」を瞬間だけ感じただけでも勉強になった